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丰田普拉多隔音降噪方案
丰田普拉多隔音降噪方案

丰田普拉多作为一款中大型SUV,不仅外观霸气,越野能力超强,而且性价比同样超高,因此深受广大车迷的喜爱。而对于那些酷爱户外运动,向外生活自由的人群来说,改装同样是一件非常重要的事情。

  丰田普拉多作为一款中大型SUV,不仅外观霸气,越野能力超强,而且性价比同样超高,因此深受广大车迷的喜爱。而对于那些酷爱户外运动,向外生活自由的人群来说,改装同样是一件非常重要的事情。

  来自云南昆明的小伙,为了人在车上,车飞驰在路上车内空间环境更安静舒适,所以将自己的普拉多进行了隔音降噪升级,对它进行了一番改造之后便经常开着它去爬山涉水,玩遍了不同的路况。

  经过道路测试,改装师傅发现原车的噪声主要以低频共振为主,随着车速提升,路噪、胎噪和低频共振噪音也会凸显出来,针对于此,车主选用了这一款俄罗斯AutoFun隔音材料,对整车做了隔音处理。

  普拉多原车隔音构造,原车轻薄的门钣金绝不汽车音响的好音箱,所以车门隔音降噪势在必行!

  车门内、外板隔音,贴AutoFun-鱼雷减震板,强化钣金,减少共振

  车门内衬板隔音,加装AutoFun-BP 10吸音棉,吸收噪音

  防火墙和前地板在黏贴AutoFun-潜艇减震板后,再用AutoFun-SIM A4 PLUS隔音棉满铺来阻隔低频和振动的窜入。

  车底板和尾箱上虽有隔音材料,但是无论是质还是量都远远不足,无法起到有效的隔音效果。对此,改装师傅使用止振效果更加出色的AutoFun-鱼雷止振板对底盘、尾箱做第一层止振处理,有效降低低频共振,降低噪音的产生。

  再使用AutoFun SIM A4 Puls隔音隔热棉做第二层吸音处理,将过滤后残余的共振噪音吸收、隔绝。

  而同时汽车后尾盖也需要隔音处理,有效阻止风噪的侵入。

  后轮毂及周边位置都进行双层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性,这就有效的切断了路噪和胎噪的主要传播途径,提升车内环境质量。

  汽车在行驶时,引擎盖会产生较为明显的低频共振。因此改装师傅使用俄罗斯AutoFun止振板,对引擎盖做止振处理。

  在汽车NVH隔音降噪控制中,通常将减振、隔音与吸音组合起来应用,针对车身板件的结构振动噪音,确保各板件之间接合可靠,并黏贴阻尼减振材料降噪,并针对易起共振的部件贴覆多层减震板还增加隔音材料。

  经过隔音降噪处理之后的丰田普拉多,车主进行了试车,不同路段,不同的外界环境都体验了一遍,能清晰感受到驾乘环境变得又舒适又安静,且在高速行驶的时候,底盘低频共振以及风噪、路噪明显变小;车子在过坎的时候显得更加平稳扎实,对振动的过滤显得更平稳,很满意。

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