作为继雅阁与飞度之后，本田的第三款全球战略车型，缤智（VEZEL）以五大颠覆性亮点为消费者带来前所未有的驾乘体验，那么这款SUV的原车隔音又如何呢？
本来我上班已经够疲惫的了，所以打算下班回家的时候听听音乐提提神，结果发现车子隔音有点差，怠速的时候还算ok，等到提速的瞬间或者时速在60km/h以上的时候，让原本好听的音乐，听了反而越来越烦躁，且发动机的噪音非常明显，让人非常难受！
所以，车主来到阳江至上音乐改装店，对汽车进行全面的隔音升级。
首先是风噪的源头车门位置，改装师傅采用美特静隔音对门板的内、外层进行了隔音处理，将门板包裹严密的专业手法不仅可以抑制钣金共振，还能阻隔风噪传入，再加上对车门内衬板使用阿德萨HIFI护甲隔音棉做吸音隔音处理，进一步消除了门板的噪音问题。
车门内、外板隔音，作用减振隔音、强化钣金，减少噪音传递
车门内衬板隔音，进一步消除了门板的噪音问题
接下来是对路噪、胎噪的噪音处理
首先，脚踏板位置先黏贴好止振材料，后再用隔音棉与吸音棉结合满铺来阻隔低频和振动的窜入。
其次，针对汽车底盘和尾箱的位置，使用美特静隔音对其做止振处理，增强地板振动阻尼，降低低频共振噪音；
最后再使用阿德萨隔音棉对车底板与尾箱做第二层隔音处理，进一步消除低频共振、阻隔路噪、胎噪的进入。
为了抑制胎噪的传递，改装师傅对原车的轮毂及周围钣金做了隔音处理，同样适用隔音止振板加隔音棉，抑制共振噪音的产生，切断了胎噪向车内的传播途径。
接下来是对U型槽进行隔音降噪处理，要先把减震做到位，降低发动机噪声，后加入吸音棉阻止噪音的产生。
最后进行引擎盖的部分，使用隔音材料降低引擎盖产生的共振噪声，降低引擎盖与发动机
本田缤智隔音改装完成后，车主进行了道路测试，在车辆的高速行驶中，车内噪音很明显的降低了，胎噪和发动机的噪音明显也得到了抑制。
