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车再好,不隔音开着也难受!学本田思域这一招,让你开车直呼过瘾
车再好,不隔音开着也难受!学本田思域这一招,让你开车直呼过瘾

有一位浙江杭州的本田思域车主来到店内里也表示:在行车的过程中一直备受车噪的困扰,尤其是风噪、机械共鸣噪、胎噪等这些噪音都扰的人无法集中精力去驾驶汽车,驾车时间过长还会有店头昏脑涨的状况。最终通过朋友的推荐下,以及到网上了解我们的相关产品与案例,决定来到了我们位于杭州的至上音乐汽车音响改装店对爱车进行全车隔音升级。

  有一位浙江杭州的本田思域车主来到店内里也表示:在行车的过程中一直备受车噪的困扰,尤其是风噪、机械共鸣噪、胎噪等这些噪音都扰的人无法集中精力去驾驶汽车,驾车时间过长还会有店头昏脑涨的状况。最终通过朋友的推荐下,以及到网上了解我们的相关产品与案例,决定来到了我们位于杭州的至上音乐汽车音响改装店对爱车进行全车隔音升级。

  拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜,很难起到良好的隔音效果。改装师傅在将原车劣质隔音材料清除以后,使用美特静环保隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,既减少了风噪的传入和门板共振噪声,又为声场喇叭创造了一个良好工作环境。

  门饰盖特静棉密封处理效果图:

  汽车底盘和尾箱主要是低频共振噪声,因此改装技师使用美特静皇家精彩止振板对汽车的底盘做了隔音处理。一方面是为了遏制底盘的反射噪声,另一方面试为了遏制底盘的低频共振噪声,以及加贴的吸音棉,可以彻底解决底盘的噪音异响。

  原车行李箱仅有几块简单的止振板在上面粘贴着,难以起到隔音的效果。

  所以行李箱部位我们同样采用美特静隔音材料对其进行消音止震,腔体共鸣、胎噪路噪一并解决,针对性的选材,扎实的做工,从而让行李箱的隔音降噪达到最好的隔音效果。

  原车轮毂未作有效的隔音处理,待准备进项隔音施工。

  汽车后轮毂是胎噪的主要传播途径,但是原车隔音措施只布局有几块隔音材料,根本无法阻止噪音的传入,因此改装技师使用美特静隔音材料对内部轮毂做了双层隔音处理,已达到最大的隔绝胎噪效果。

  后轮毂使用俄罗斯Dr VBB强力吸音材质进行第二层隔音处理,降音降噪,隔音效果更佳。

  后尾盖的隔音处理。

  发动机噪音也是主要噪音来源,改装技师使用美特静隔音材料对引擎盖做止震和隔热处理,有效大幅度降低发动机噪音的同时,还可以抑制发动机散发的热量对机舱盖的传递,保护了引擎盖内的车漆不被长时间的烘烤与热辐射损害。

  翼子板隔音主要是为了抑制车行驶时产生的胎噪路噪,使用美特静隔音材料可以隔绝轮胎与地面的摩擦声,并且吸音棉能够大大起到隔音的效果。

  杭州的本田思域进行了如此细致专业的全车隔音后,能有效抑制各类噪音的源头以及传播途径,从而让车内的环境更加舒适静谧,且让车主在日后如果想改装升级音响时,也不用担心音响的音质不好了。当我们的改装技师与杭州车主试驾了一段路程后,本田思域车主表示:"感觉自己的车瞬间有了豪华汽车的舒适,坐着很舒服,再也不但开车会烦躁了"。


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