最全的汽车噪音降低方法&让你轻松针对性解决&良心推荐!

- 2018-01-24 -

开车肯定避免不了噪音,或大或小,这是让广大车友最头痛的问题之一,目前车友们反映噪音最大的三款车型,不知道车主们有没有感同身受

最全的汽车噪音降低方法,让你轻松针对性解决,良心推荐!

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北汽BJ40的噪音完全不低于以上三辆,越野型SUV不像轿车那么注重驾驶的空间舒适性,更加偏向于驾驶性能,隔音效果真的不是差了一点点。

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目前降低噪音的有3种方式:

第一:地盘装甲

一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层,喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层,可防止飞石和沙砾的撞击从而达到降噪的效果

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第二:静音轮胎

设计原理:

在考虑一些特定行驶路面情况、轮胎花纹排列(块状、线状等)、轮胎断面排水结构以及散热等多方原因或条件,设计制造出来的一种以“极大限度降低胎噪”为标准的规格轮胎,这种轮胎可称为“静音”轮胎,但并非是无噪音轮胎。

汽车在行驶当中由轮胎本身所产生的噪音较小,一定程度上提升了车主驾驶时的“舒适性”。

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第三:隔音降噪

针对性对发出噪音部位进行隔音板加固缓冲减震,吸音棉吸音及密封达到降低噪音的效果

前两种方式只是针对一小部分并不全面声音北汽BJ40选择最全面的隔音降噪经行噪音处理,一起看看吧怎么做能有效的降低噪音吧。

引擎盖隔音+隔热覆膜

第一层隔音板有效的降低发动机噪音,隔热覆膜可以防止漆面因长期高温烘烤而产生的老化现象。

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门板减震板+吸音棉:

门板双层隔音能够加强门板的厚实度和密封性,大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路噪;最重要的还是因为它可以形成一个箱体的结构,对于抵消门板的共振有着非比寻常的作用,也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障!

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门板第三层吸音棉,吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向,吸音棉可以在减震材料起作用的同时吸收其能量。合理的布置吸声材料,能有效降低声能的反射量,达到吸音降噪的作用。

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地盘减震板+吸音棉:

底盘位置面积较大而且距离路面更近,很容易受到路噪和胎噪的侵袭,所以,在底盘上加装一层减震板,增加底盘钣金厚度,然后再加装一层吸音棉,吸收来自底盘的低频震动,效果甚佳。

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翼子板内衬减震板+吸音棉:

前后轮弧和叶子板隔音比较关键,这个部位的隔音是胎噪的主要传导源。四轮弧和翼子板的隔音板+吸音棉,对降低胎噪和路噪效果极为明显,有效阻隔噪音入侵车厢。

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要经过‘减震、密封、吸音、隔热’几个步骤组合才能科学针对性降噪。你学到了么?

 


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