流行、大动态歌曲爱好者的福音--日产奇骏属于自己风格的音响改装

- 2018-03-31 -

日产x-trail中文译名为奇骏,直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车",可以说是日产对市场不断细分进行的调整,这款车是对市场的妥协。但是还是有一点优点的,燃油经济性方面降低了成本,动力性表现令人满意,总是萝卜青菜各有所爱,就像音响也是一样,主观性强,这辆奇骏的音响也许对你胃口哦,一起瞧瞧!

奇骏前声场是歌剧世家iS265两分频,iS265高音安装在A柱上,利于声场定位和高频衔接扩散,犹如点睛之作;

门板隔音可以一箭双雕,将噪音降低还能将门板密封成一个于箱体接近的空间,利于中低音的发挥。

门板美特静灰钻隔音效果,比原车结实不少。

歌剧世家iS265中低音安装效果。

后声场是正弦波S1同轴喇叭,它们的高音和中低音在同一轴上,在振膜面上也要重合,由于其物理定位接近于点声源,因此重放音乐的声场定位就很理想。

低音当然少不了,考虑到空间以及预算,低音选择的是歌剧世家U3电磁炮,这个产品经常断货,就是因为它能够带来下潜深震感强的大动态低音,并且并不会占很多空间也不需要单独的功放去推,低音享受变得如此简单。

推前后声场的是歌剧世家DSPi8处理器,音源是好声音的好效果的源头,DSPi8将音源过滤后再将信号传给喇叭,保证喇叭足够的能量以及让喇叭音色更加极致,最后就是调试,将左右声场的延时调试到最佳的位置,让车主听到立体感。

经过处理器调试,每个频段精准均衡,声场一下子拉开,让车主体验到了什么叫立体饱满的舞台声,简直就是为喜欢流行音乐和大动态车主量身定制的音响系统。


日产奇骏音响升级配置:

前声场:歌剧世家iS265/后声场:正弦波S1/处理器:歌剧世家DSPi8/低音:歌剧世家U3有源电磁炮/隔音:美特静灰钻四门。



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