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Milbert迈博特宝马Hi-Fi专用喇叭 高效率高灵敏轻松听靓声丨测评

2020-10-29

  大品牌之间的联名活动、相互合作在目前消费市场上已经非常成熟,推出的联名产品往往还深受消费者青睐一货难求。像日前DJI大疆就宣布成为知名FE世界电动方程式车队的官方供应商,顿时让大疆的关注度再上涨。汽车音响系统中,BMW宝马就与知名的音响厂商哈曼卡顿、B&W宝华韦健以及B&O都有深度合作定制音响系统,但由于不同车型配置价格受限于成本因素,不少原车系统音效都没达到车主的需求。专业的宝马专车专用产品,则提供一个良好的方案帮助车主消费者解决这方面的问题,直接专线即插即用,不用修改任何原车内饰线路的专用产品,提高音质也能保证设计风格。Milbert迈博特最近全新推出的Hi-Fi宝马专用喇叭,通过严选用料和专业校声,带来一套高品质的宝马靓声解决方案。

  高效率高灵敏,只为鲜活音乐细节

  宝马的车型一直是音响改装店家最为"喜闻乐见"的车型,根据不同价格区间的原车配置,宝马音响系统存在"短斤少两"的情况,较常见是原车缺少高音喇叭。此外因为特殊的设计,宝马原车8寸的座椅底低音则是常见是用6寸的纸膜低音,无论尺寸上或单元效率上都无法满足需求。迈博特这套宝马Hi-Fi专用喇叭提供的方案,采用一套BM-4W四寸两分频套装,25mm丝膜高音加上专属高音座,100mm的紧压纸盆门板中音组合。搭配一套BM-8W八寸专用座椅底中低音喇叭,加上专用的分频器和对接线束,配置成一套完善的前声场三分频系统,能带来更鲜活细腻的音乐细节,同时中频和低频实现更丰富的层次表现力。针对专车专用的需求,迈博特还特意把产品调校为高效率、高灵敏度设计,方便原车无损升级即插即用。

  高频平滑自然,通透耐听

  25mm的一寸高音头看似普通,但其实这部分可以说是宝马音响升级的重中之重,迈博特也针对这方面进行优化调整,采用进口丝膜原材作为球顶单元,面层有增强阻尼的特殊涂层。轻质腔体设计底部有磁通力强化的磁体驱动,搭配专用喇叭座,无论门板三角位高音或者仪表台两侧的高音位都能完美匹配安装。频率延伸至20kHz,通透而耐听,有平滑的高频还原。

  强磁中音,绵密饱满

  4寸中音是宝马门板喇叭位的标准单元,迈博特用100mm紧压纸盆单元作为中音,盆架采用精压铸铝工艺,提升单元的刚性和控制力。纸盆振膜中间防尘帽是纤维材质,减少音盆振动谐振更低,中频绵密顺滑。底部大钕磁体驱动,中空散热孔设计让喇叭有更好的通风散热效能。喇叭外围留有海绵垫,更好地在安装过程保护喇叭不受损。中音往上延伸至10kHz,下限则达100Hz,与高音紧密衔接有非常平顺的高频、中频表现。

  八寸中低下潜深,浑厚有力

  BM-8W这款八寸座椅底专用喇叭采用专模开发,为带来强劲的低频和高效率易于驱动,迈博特特意选择用钕磁作为驱动磁路,能实现更高的磁通力和灵敏度,同时与中高频有更为平衡的驱动能量。八寸平板音盆设计,下潜达39Hz,输出功率则可实现最高的200W。通过专用对插线来无损安装,藏在座椅底部的中低音爆发惊人能量,补充低频同时带来更强烈的大动态听感,浑厚有力层次分明。

  ▲专用分频网络精准分频高还原度

  360汽车网点评:Milbert迈博特这套BM-4W搭配BM-8W的Hi-Fi宝马专车专用解决方案,实现100%无损升级换装,通过高效率高灵敏度设计,车主用户轻松享悦靓音质。产品还保持匹配的灵活度,通过升级BM-4W作为两分频系统解决方案,根据需求加配BM-8W组合三分频解决方案,而BM-4W也能升级到宝马的后声场或中置环绕声道,多种升级方案玩出Hi-Fi靓声。

  Milbert迈博特BM-4W四寸宝马专用喇叭 / 输出功率:50W / 灵敏度:87dB / 额定阻抗:4Ω / 频率响应:150Hz-20kHz / 中音频率响应:100Hz-10kHz

  Milbert迈博特BM-8W八寸宝马专用低音 / 输出功率:150-200W / 灵敏度:89dB / 额定阻抗:4Ω / 频率响应:39Hz-250Hz

  Milbert迈博特中港澳总代理:至上音乐汽车影音连锁

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